Em dezembro de 2021, o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) publicou uma resolução que determina a adoção da nova CNH a partir de 1º de junho de 2022. Desta forma, a Carteira Nacional de Habilitação renovada pode ser emitida tanto no formato digital, disponibilizado por meio do aplicativo Carteira Digital de Trânsito, assim como no tradicional, impresso. Entre as novidades estão alguns aspectos estéticos no novo documento, assim como mudanças de estrutura, onde os veículos serão divididos por novas categorias.

Nova ‘roupagem’

A transição para o novo padrão será obrigatória a partir de junho apenas aos condutores que renovarem a CNH ou para quem tirar a primeira habilitação. Basicamente, a mudança pretende alinhar a carteira de motorista brasileira com o padrão internacional, assim como acrescentar dispositivos de segurança contra falsificações como: uma tinta especial fluorescente, ou seja, que brilha no escuro, bem como itens visíveis apenas com luz ultravioleta e holograma na parte inferior do documento.

Na parte superior, uma das alterações mais perceptíveis é a inserção da assinatura logo abaixo da foto – no modelo atual ela fica depois da dobra, na parte inferior. Na seção inferior que irão se concentrar as mudanças: entrará em cena um quadro com silhuetas de veículos, acompanhados do código da respectiva categoria – as categorias para as quais cada motorista está habilitado serão marcadas nesse quadro. Além disso, logo abaixo da tabela de categorias está o quadro de observações, para informar eventuais restrições médicas e se o condutor exerce atividade remunerada.

É importante destacar que as mudanças serão implementadas de forma progressiva, desta forma, quem possui a carteira de habilitação atual não precisa renovar ou trocar o documento de imediato.

Nova classificação

Com uma nova mudança de visual, agora serão de um total de 14 combinações de categorias, que juntam às letras atuais (A, B, C e D) e o número 1.

Os novos códigos ainda serão especificados pelo Contran nos próximos meses, mas baseado em moldes internacionais, acredita-se que eles serão aplicados para cada tipo de habilitação, seguindo ordens como A1, B1, C1E, D1E.

Nas motos a categoria será A1, mas existirá a opção de incluir o desenho de motos maiores, o que pode significar uma extensão futura para uma habilitação específica para o porte maior de motos, por tamanho ou cilindrada, ou a diferenciação de forma mais organizada.